- Armatura chłodnicza
- Chemia do systemów klimatyzacji (uv, uszczelniacze, testery)
- Czynniki chłodnicze
- Klimatyzatory
- Materiały instalacyjne
- Oleje chłodnicze
- Preparaty do czyszczenia klimatyzatorów
Manometr do klimatyzacji i chłodnictwa – jakie wybrać ?
W środowisku instalatorów i serwisantów często pojawiają się dyskusje dotyczące sprzętu serwisowego oraz wyższości jednych rozwiązań nad innymi. Poniżej przedstawiono podstawowe informacje dotyczące manometrów chłodniczych oraz najważniejsze różnice pomiędzy ich poszczególnymi typami.
Spis treści:
Manometry do klimatyzacji – co to jest?
Manometry stosowane w klimatyzacji i chłodnictwie służą do pomiaru ciśnienia czynnika roboczego w instalacji. Ze względu na specyfikę pracy układów chłodniczych ich konstrukcja musi zapewniać odporność na wysokie ciśnienia robocze oraz zmienne warunki eksploatacyjne. Manometry można podzielić na:
- manometry serwisowe – wykorzystywane podczas diagnostyki, napełniania i obsługi układu,
- manometry stałe (inspekcyjne) – montowane na instalacji na stałe, umożliwiające bieżącą kontrolę parametrów pracy układu.
Manometry serwisowe – budowa:
Manometry serwisowe w wersji analogowej składają się zazwyczaj z dwóch wskaźników: niskiego i wysokiego ciśnienia, zamontowanych na wspólnej belce (kolektorze). Na środku belki często znajduje się wziernik cieczy, umożliwiający obserwację przepływu czynnika chłodniczego. Dodatkowo kolektor wyposażony jest w trzy przyłącza SAE 1/4” oraz dwa zawory odcinające, pozwalające na kontrolę przepływu czynnika w trakcie prac serwisowych.
W przypadku manometrów elektronicznych klasyczne wskaźniki ciśnienia zastąpione są cyfrowym wyświetlaczem, a całość ma formę zwartej, kompaktowej obudowy.
Manometry elektroniczne często umożliwiają podłączenie przylgowych sond temperatury, dzięki czemu urządzenie automatycznie oblicza wartości przegrzania i dochłodzenia czynnika chłodniczego. Parametry te mają kluczowe znaczenie w diagnostyce układów chłodniczych – ich dokładne omówienie znajduje się w artykule „Przegrzanie i dochłodzenie czynnika chłodniczego – diagnostyka awarii”.
Dodatkową zaletą manometrów elektronicznych jest możliwość współpracy z bezprzewodowymi sondami oraz komunikacji z urządzeniami mobilnymi za pomocą aplikacji. Pozwala to na korzystanie również z wersji pozbawionych wbudowanego wyświetlacza. Takie rozwiązania są zwykle bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne i tańsze, jednak wymagają sprawnego urządzenia mobilnego – w przypadku jego rozładowania dostęp do odczytów jest niemożliwy.
Manometry elektroniczne Testo 550s sondy
Manometry serwisowe – do czego używać?
Każdy, kto miał do czynienia z klimatyzacją i chłodnictwem, wie, że manometry serwisowe stanowią podstawowe wyposażenie technika. Są wykorzystywane zarówno podczas uruchamiania instalacji, jak i w trakcie diagnostyki oraz napraw układów chłodniczych. Manometry służą m.in. do kontroli szczelności układu, wykonywania próżni oraz monitorowania parametrów pracy instalacji. Znajdują również zastosowanie podczas odzysku oraz napełniania czynnika chłodniczego. Szczegółowy opis tych czynności znajduje się w artykule „Czynnik chłodniczy – odzysk i napełnianie”.
Jakie manometry wybrać?
Wszystkie manometry stosowane w klimatyzacji i chłodnictwie są przeznaczone do zastosowań profesjonalnych. Podłączanie ich do pracujących układów mogą wykonywać wyłącznie osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje, w tym uprawnienia F-GAZY. Oznacza to, że w praktyce pracuje się na sprzęcie spełniającym wymagania techniczne i normy dla tego typu instalacji. Wybór urządzenia powinien być więc dostosowany do zakresu i charakteru wykonywanych prac.
Dla firm serwisowych oraz specjalistów zajmujących się diagnostyką najbardziej funkcjonalnym rozwiązaniem są manometry elektroniczne wyposażone w przylgowe sondy temperatury, np. Testo 550s w zestawie z Testo 115i. Umożliwiają one automatyczne obliczanie parametrów takich jak przegrzanie i dochłodzenie, co znacząco usprawnia analizę pracy układu.
Nie oznacza to jednak, że firmy instalacyjne nie mogą korzystać z tego typu urządzeń – w praktyce często nie wykorzystują ich pełnych możliwości. W przypadku prac montażowych oraz podstawowych czynności serwisowych w zupełności wystarczające są manometry analogowe.
Do ich głównych zalet należą:
- niższy koszt zakupu,
- większa odporność na uszkodzenia mechaniczne,
- brak konieczności zasilania (brak ryzyka rozładowania baterii),
- możliwość wykonania prostych napraw we własnym zakresie.
Manometry dostępne na naszej stronie:
- Zestaw manometrów – VALUE VMG-2-R32
- Manometry na belce z trzema wężami serwisowymi 180 cm – BLACK DIAMOND 27456